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更像车主“吃喝玩乐”圈

  • 来源:互联网
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  • 2021-07-23
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医药加盟店

近日有关于医药加盟店的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道医药加盟店问题的具体情况,那么关于医药加盟店的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与医药加盟店问题相关的信息吧。

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进入一个“高端社区”,需要什么样的条件?号称“只做高端市场”的新能源车企蔚来汽车(NIO.US),给出的答案是1000万元。

“当‘牛值’达到一定程度后,蔚来会推荐你进入高端社交圈。”近日,蔚来门店的一名销售人员对红星资本局这样介绍。随后,红星资本局在蔚来官方APP上,找到了所谓的“高端社交圈”,即“蔚来EP Club”,蔚来称其是“NIO品牌国内最高端的用户俱乐部”;而销售人员所称的“牛值”,更官方的叫法是“蔚来值”。

而进入这个“高端社区”,需要买多少车?7月22日,蔚来相关负责人告诉红星资本局,根据今年2月的数据,当届EP Club车主人均卖车25台,“有车主已经卖了160多台车。”

用1000万销售额作为敲门砖进入的社区,到底有多高端?红星资本局注意到,根据蔚来的介绍,这个社区可以享受“EP9驾驶体验、FE观赛、海外游学、大咖分享等权益”。但实际上,更多的活动是游丽江、游澳门、游三亚等游玩安排。值得注意的是,虽然偏玩乐性质,但这个“高端社区”却为蔚来带来了超过20亿的销售收入。

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蔚来的“高端社交圈”

EP Club车主:

人均销售额达1000万

近日,蔚来门店的一名销售人员对红星资本局介绍,购买、复购或推荐朋友购买蔚来汽车,都会获得一定的“牛值”,当牛值达到一定程度后,蔚来会推荐你进入高端社交圈。

“蔚来的社群服务已成为最大卖点之一”,该销售人员对红星资本局介绍。当红星资本局进一步追问“高端社交圈”的具体形态,以及到底需要多少牛值时,该销售人员却表示自己也不曾进入,所以不了解具体情况。

随后,红星资本局在蔚来官方APP上,找到了所谓的“高端社交圈”,即“蔚来EP Club”;而销售人员所称的“牛值”,更官方的叫法是“蔚来值”。蔚来APP介绍称,EP Club为“NIO品牌国内最高端的用户俱乐部”。

据蔚来公布的2021年度EP Club入会规则显示,想要进入俱乐部,除了花1000多万元购买EP9成为十年会员外,还有年度会员及体验会员两种可选:年度会员为每年蔚来值排名的前百余位用户,季度体验会员则由每个季度蔚来值增长最快的前10位用户构成。

红星资本局发现,年度会员获取蔚来值最快的办法,正是销售人员所称的复购或推荐朋友购车。

根据《蔚来值规则2.0》显示,连续在APP内签到100天可获得10N蔚来值(N是蔚来值的单位);独立投资蔚来超充站,首年可获得50N;而复购一台蔚来汽车,可获得500N蔚来值;推荐朋友购置新车可获得100N/台;成为新车主或共同车主则可获得1000N。

7月21日,蔚来相关负责人告诉红星资本局,根据今年2月的数据,当届EP Club车主人均卖车25台,“有车主已经卖了160多台车”。

以蔚来汽车平均起步价40万元计算,车主人均卖车25台意味着,EP Club车主人均销售额达1000万元。

从2019年车主自发为蔚来打广告,到疫情期间超六成订单来自老车主推荐,再到今年初蔚来深圳车主自费包机到成都参加活动等,蔚来一直面对关于“粉丝经济”、“传销模式”的质疑,而一些蔚来车主也一直在努力澄清这些质疑。

蔚来方面则回复红星资本局称:“有这样声音的存在,多是因为对蔚来的不了解。”

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高端社区如何“高端”?

旅游、聚会、潜水…… 邀请钢琴家举办音乐会

花1000万元进入的“高端社区”,都有哪些“福利”?

按照蔚来官方的介绍,EP Club俱乐部成员可享受到EP9驾驶体验、FE观赛、海外游学、大咖分享等权益。不过不少人认为,从实际层面看,EP Club的作用或许更像“旅游团”。

去年11月,不少博主分享了蔚来EP Club的丽江之行。据汽车博主@CH_陈函的视频介绍,该活动除了邀请俱乐部成员外,还邀请了部分蔚来媒体车主。

上述博主介绍,车友们抵达丽江后,第一天着正装参加晚宴,观看车友表演和抢积分红包,蔚来汽车CEO李斌也出席了晚宴;第二天的活动是上午爬玉龙雪山,下午在丽江古城里做任务活动,晚上则举办了一场武侠主题的cosplay(角色扮演),李斌装扮成郭靖的形象与成员们合影留念。

@CH_陈函说,“参加蔚来EP Club的活动,成员只需要自购机票,而酒店和活动的费用全部由蔚来承担。”他形容参加蔚来EP Club的成员为“社交达人”、“财富自由”,称和他们在一起“永远不会冷场”。

红星资本局注意到,除了该活动视频,@CH_陈函的微博中,还有一个专属话题#CH的蔚来ES6用车体验#,每隔三五天就会发布带话题微博。

另一名汽车博主@野生11的视频里公布了EP Club丽江行的更多细节,包括住五星级酒店,有可以看风景的露台,并采访了郭靖装扮的李斌,李斌在其视频里说,“蔚来的EP Club,就是我们最铁杆用户的聚会”。

蔚来官方APP显示,EP Club还曾邀请著名钢琴家孔祥东举办音乐会,组织成员澳门聚会、三亚潜水、青岛帆船出海、腾格里沙漠徒步等活动。

蔚来方面对红星资本局表示,举办赛道开放日和EP9驾驶体验也是EP Club的重要活动之一。

据汽车博主@白宁的爱车时光分享的视频和文章称,驾驶EP9“对驾驶员的要求非常高,不但要穿戴全套专业赛车装备,而且还要进行一系列的体检,一切检测合格后才有资格去驾驶EP9”。该博主还表示,在正式驾驶EP9之前先要驾驶改装版的ES8熟悉赛道,学习赛道驾驶。

从事赛车行业的姜克(化名)是蔚来的ES8的创始版车主,他对红星资本局说,相比蔚来EP Club主打的“高端、运动、赛车”的属性,他认为其更像是蔚来车主“吃喝玩乐”的圈子。

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谁进入了“高端社区”?

男女比例约6:1 为蔚来带来20亿销售收入

那么神秘的EP Club里都是什么人呢?

蔚来方面回复红星资本局称,“EP Club是每年基于蔚来值入选的、对蔚来社区贡献最高的近200位用户组成的用户俱乐部。”

根据蔚来汽车提供的数据,2021年度EP Club会员中,新进会员108人,占比超六成。会员分布最多的城市前五名分别是上海、北京、广州、苏州、深圳,涵盖四大一线城市。和去年相比,成员中女性增加了16人,共26位,目前男女性别比例为5.8:1。

值得注意的是,2021年度会员共拥有397辆蔚来汽车,其中ES8最多,共216辆。人均推荐购车25辆,推荐购车最多的达95辆。

以蔚来汽车平均起步价40万元计算,车主人均卖车25台即意味着,EP Club车主人均销售额达1000万元,200位成员为蔚来创造了至少20亿元的收入。

红星资本局多方采访后,收集到一些对该群体成员画像的描述,“富裕”“人脉广泛”……

蔚来方面对红星资本局表示:“俱乐部内部信息除了APP里@EP一姐的发布,其他不对外公开。”

蔚来CEO李斌曾直言,购买蔚来汽车不仅仅是买一辆车,而是“一张通往新生活方式的门票”。相关媒体此前报道也称,李斌从星巴克的成功上学到,无论互联网多么先进,电商多么发达,人们内心对社交的需求并不会减少,也愿意为了产品功能性之外的服务买单。

“门票”一词十分微妙,该言论也常被解读为“身份象征”的含义。但目前,红星资本局注意到,蔚来官方和车主们已在淡化“门票”这一说法。

北京车主杨舟认为:“总强调这个,会让人感觉蔚来的用户跟外界有一种隔阂感,所以现在已经不怎么提了。”他表示,外界质疑的买蔚来汽车是买服务和社群,其实就是“买房子是看户型还是看物业的区别”。

蔚来方面对红星资本局也解释称,李斌所说的“新生活方式的门票”,首先是指蔚来作为一款汽车,产品力是过关的;自动驾驶、版本更新等智能配置也是在当年超前的;其次包含了蔚来的用户社区、门店、活动、换电服务等,并不只是社交方面的新生活方式。

成都商报- 俞瑶 谢雨桐

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